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玛莎拉蒂卖不动了！根据彭博社报道，2019年的第一季度，玛莎拉蒂的销量骤降32%。

报道中指出，主要的原因有两个，一是缺乏新产品，二是中国需求大幅下降。

现在，这家意大利豪华汽车制造商开始将目光投向自动驾驶。消息来自于玛莎拉蒂母公司菲亚特董事长约翰·埃尔坎。

他在都灵的一次演讲中表示，玛莎拉蒂将成为菲亚特旗下首个使用宝马开发的自动驾驶技术的品牌。

这项技术，将在高速公路上提供辅助驾驶功能，但没有具体说明部署日期。

菲亚特的自动驾驶之路

菲亚特与宝马的合作，开始于2017年。当时，这家世界第八大汽车制造商加入了宝马牵头组建的自动驾驶技术联盟，致力于共同开发自动驾驶技术。

菲亚特CEO马尔奇奥尼表示，为了推进自动驾驶技术，在汽车制造商，技术供应商和供应商之间建立伙伴关系至关重要。

在玛莎拉蒂中应用宝马开发的自动驾驶系统，是其合作的最新进展。

不过，菲亚特在自动驾驶产业中的布局并不仅限于此。

2018年初，其与谷歌兄弟公司Waymo达成合作，向Waymo供应数千辆克莱斯勒Pacifica小型货车。借此，菲亚特也成为了第一家为硅谷自动驾驶汽车开发商提供车辆的汽车制造商。

这次合作能够带来什么？根据The Information此前对菲亚特CTO的采访，一共有两个方面：

首先，每辆车售价为4万美元给菲亚特带来了一笔收入。其次，菲亚特与Waymo的合作，也为其制造自动驾驶汽车带来了丰富的经验与能力。

菲亚特CTO表示，在Waymo来提供软件和传感器支持，公司能够在2023年之前生产并出售完全自动驾驶汽车。